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二手車市場信任瓶頸待破解

時間:2020-01-09 10:21:50 來源:經濟日報

  中國汽車流通協會數據顯示,2019年前11個月,國內汽車市場累計產銷量為2303萬輛和2311萬輛,與2018年同期相比分別下降9%和9.1%;累計完成二手車交易1323.63萬輛,同比增長5.01%,交易金額為8317.59億元,同比增長6.18%。

  隨著時代的發展,很多消費者對二手車的心態逐漸發生變化,很多買家對于是不是新車已沒有以前那么在意,而是十分關注車況質量和售后保障?;诖?,瓜子二手車等平臺紛紛宣布“質量革命”,在不增加用戶成本的前提下,全面嚴控車源,增加車輛檢測技術和設備投入,加大售后保障力度,為消費者提供更好的服務品質與用車保障。

  盡管如此,二手車行業的發展也沒有進入爆發期。據中國汽車流通協會統計,目前傳統二手車經銷商超過15萬家,平均每家年交易量不足100臺。由于買賣雙方信息不對稱,車況、車價缺乏透明度,個別經銷商存在交易欺詐、隱瞞車況、牟取不法暴利等行為,既損害二手車買賣雙方的權益,也給道路交通安全埋下隱患,非常不利于行業持續健康發展。

  為更好解決信任問題,優信、瓜子、人人車等二手車電商平臺通過開展全國范圍的布局,構建起“線上線下全渠道、業態融合體驗式消費”商業模式。這些電商平臺應用大數據和人工智能技術,積極構建車況透明、標準化定價的交易方式,將“一車一況一價”非標品的二手車予以標準化、透明化,方便各地消費者挑選和比價,并實現跨地域流通交易。

  不過,解決二手車消費信任難題,僅靠平臺力量是不夠的。有關方面應及時完善體制機制,創新技術手段,加強二手車市場監管,最大限度地消除信息不對稱問題,保障二手車質量穩定可靠。

  應及時制定二手車質量檢測國家統一標準。明確汽車質量檢測指標、準確率、良品率等相關標準,實施二手車強制質檢認證,質檢報告全部公開,確保車況信息透明,由二手車車商和平臺承擔車況質量責任、售后服務,鼓勵完全獨立第三方檢測機構提供服務。

  應制定和完善二手車方面的法律法規。通過法律法規確定二手車經銷商、拍賣行、平臺、保險公司等各環節的權利與義務,明令禁止和嚴懲各種欺騙行為,強制要求公開二手車信息數據,確保車輛事故情況、維修信息透明化。依法保障用戶的知情權,強制各環節全力配合,確保用戶能夠隨時查詢到二手車信息數據,以實現消費端信息把控。

  應打破地區、部門數據屏障,建立全國統一的二手車信息數據平臺。汽車廠商、經銷商、維修公司、保險公司、車管部門等,負責各自環節的信息數據依法依規管理工作,在二手車出現交易信息、維修信息等變動時,須將相關信息數據及時輸入平臺,供二手車質量檢測、車況評估使用。嚴密防范隱瞞事故車況、損毀信息,對違規者予以嚴懲。建議探索利用區塊鏈技術,從生產端就給每一輛車確定唯一的身份識別碼,傳輸到區塊鏈驗證系統中,實現源頭品質管控,徹底解決信息不對稱問題。


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編輯: 趙名揚
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